更新时间:2023-04-11 15:54:17
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编者按:
武义是浙江26个山区县之一,县域北部交通便利,是工业区和主城区范围,南部崇山峻岭,是文化旅游和生态农业发展区。近年来,为更好地串联南北,促进全县经济社会高质量发展,我县紧盯“交通就是经济社会发展的命脉”这一主题,聚焦重点交通项目建设,致力于打造贯通武义南北城乡的“大干线”。
▲ 武义东枢纽效果图
2023年3月7日至10日,浙江省交通运输厅在金华武义组织召开了《义龙庆高速公路义乌至龙泉段(金华段)工程两阶段初步设计》(以下简称《初步设计》)技术审查会。会上,与会代表和专家听取了勘察设计单位对《初步设计》的情况汇报以及初审单位对初审报告的介绍,并踏勘了现场主要节点,认真审阅了设计文件,综合吸纳各方面意见。
▲ 牛头山隧道效果图
据悉,义龙庆高速公路义乌至龙泉段中的金华段,项目起点位于义乌市江东街道,设徐村枢纽互通连接甬金高速,路线经义乌市江东街道、佛堂镇、赤岸镇,东阳市画水镇,永康市唐先镇、象珠镇、西城街道、花街镇,武义县白洋街道、泉溪镇、熟溪街道、王宅镇、俞源乡、桃溪镇、坦洪乡、西联乡、柳城畲族镇等,终于金华武义与丽水遂昌交界处(终点位于牛头山隧道内),顺接义龙庆高速公路丽水段。本项目推荐方案主线全长约105.6公里,其中:义乌段约16.0公里,东阳段约2.0公里,永康段约29.6公里,武义段约58.0公里。该项目建成后对促进山区发展、加速农民增收具有重要意义。
▲ 桃溪段效果图 义龙庆高速公路义乌至龙泉段(金华段)项目是我省高速公路网布局“九纵九横五环五通道多连”中的重要“一横”,是浙江省“十四五”期间重点实施高速公路项目,本项目对推进我省高质量发展建设共同富裕示范区,助力“浙江加快推进山区26县跨越式高质量发展行动”具有重要意义。 县交通运输局相关负责人表示,义龙庆高速公路武义段总投资约153.91亿元。义龙庆高速公路项目工程主线将采用交通运输部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)中的高速公路标准,设计速度100公里/小时,其中起点至王宅枢纽段长约70.1公里采用双向六车道,路基宽度33.5米;王宅枢纽至项目终点段长约35.5公里采用双向四车道,路基宽度26.0米。
据项目相关负责人介绍,为进一步提升义龙庆高速公路对山区县武义社会经济发展的促进作用,加快完善符合武义县国土空间总体规划的县域综合交通路网,在义龙庆高速公路主线建设的基础上,武义全县上下正在努力争取武义东互通、武义南互通、王宅互通、桃溪互通、柳城互通等5处互通设置。
▲ 桃溪互通效果图
下步,本项目将加快用地预审和选址论证、项目公司组建、各项专题研究报批、工可报批、初步设计报批、施工图报批、征收及政策处理、招投标等重点工作,确保实现年底开工建设并完成形象进度5%的任务目标。
交通运输是经济发展的血脉 作为山区县,“要想富先修路”,这是历届武义县委县政府和广大武义干部群众的深切体会;进入新时代,交通更是“开路先锋”,是山区县推进高质量发展共同富裕的强力引擎。 义龙庆高速公路不仅是义甬舟向内陆辐射的“大动脉”,也是贯通武义南北城乡的“大干线”,更是加速南部柳城片区生态资源转化的“大通道”,对促进山区发展、加速农民增收具有重大意义,是武义百姓期盼已久的民生工程、民心工程。
县领导在义龙庆高速武义东互通、武义南互通规划所在地视察项目时详细听取工程概况、建设模式等情况汇报,并表示,要持续抓好义龙庆高速公路义乌至龙泉段工程(金华段)项目建设工作,该项目是全县百姓极为关注的项目,要坚持立足当前、着眼长远,结合项目实施情况和群众出行实际,及时完善道路规划方案,着力打造符合城市现代化建设需求的交通体系,着力破解项目建设难题,争分夺秒跑出项目建设“加速度”,层层有序分解、强化责任担当,加快推进项目前期工作,为项目的顺利开工提供坚强保障。
县领导强调,交通重点项目建设对于方便市民出行、优化城市空间布局、激发经济活力具有重要意义。下一步,全县各有关部门也要切实增强责任感和紧迫感,主动担当作为,积极靠前服务,通力协作,全力推进项目建设提速增效,为我县实现高质量发展奠定坚实交通基础。
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